Igennem lang tid har antallet af bilister som har kørt over Øresundsbroen været faldende. Efter den korte eufori umiddelbart efter åbningen har man haft mere end svært ved at nå det forventede tal på 11.000 daglige køretøjer, og i lange perioder har tallet været under det halve. Derimod har antallet af togrejsende brudt alle grænser, idet der de seneste seks måneder har rejst 2,5 mill. togpassagerer over sundet mod en prognose på 1,7 mill. Med andre ord en succes uden lige for den kollektive transport. Men Øresundsforbindelsen har det skidt med de få biler, og nu kommer der tiltag i retning af lavere priser. Man har allerede sænket kravet for trafikmængden på Brobizz'en, og nu indføres der også billige endagsbilletter. Man fornemmer næsten en generel prisnedsættelse i horisonten. Pudsigt er det nu at tænke, at når der ikke kører så mange biler på en bro som forventet, så nedsætter man taksten. Men når der ikke kører så mange passagerer på en jernbaneforbindelse som forventet, ja så nedlægger man i stedet driften, hvilket senest er set på den direkte togforbindelse til Berlin. Så atter ses det at det bilende folk fortsat møder mere velvilje end nydere af offentlig transport.
http://www.oresundsbron.com
http://www.oresundsnyt.dk/ Link ikke længere aktivt!

Send kommentar til blog@viaalpina.dk.